外观方面，新车长宽高分别为4988x1975x1710/1702mm，轴距3000mm。前脸采用封闭式设计，搭配贯穿式LED日行灯，两侧为竖向排列的分体式大灯，前包围配有两条镀铬装饰条。车身配备无框车门、隐藏式门把手、车顶行李架、激光雷达及辅助驾驶小蓝灯，Max版标配19英寸轮毂，Ultra版搭载20英寸或21英寸轮毂。尾灯为双层造型，采用贯穿式灯带设计。纯电版配有AGS主动进气格栅，增程版应用隐藏式排气布局。车漆颜色提供星海蓝、星云绿、星焰红、星夜黑、星汉灰、星辰白6款选择。
内饰方面，新车采用5座布局，提供晨曦棕、静谧灰2款内饰配色可选。车内配备双幅式多功能方向盘、电子怀挡，搭配24英寸W-HUD抬头显示、30英寸6K中控副驾双联屏。副仪表台上层设有手机无线充电面板和双杯架，下层提供开放式储物格。座椅标配电动调节、通风、加热、按摩功能，前排座椅支持10点按摩，后排为8点按摩，Ultra版副驾配备零重力座椅。后备箱常规容积688L，放倒第二排座椅后可扩展至1835L。纯电版还提供60L前备箱。此外，车辆搭载全景天窗、三温区空调、四门双层静音夹胶玻璃、23扬声器全景声音响、256色氛围灯、9.2L冷暖冰箱等配置。
动力方面，星途EX7提供增程、纯电两种动力形式，全系可选后驱或四驱版本。增程车型搭载1.5T增程系统，增程器热效率达45.79%，最大功率115kW，可加注92号汽油。增程后驱版电机最大功率227kW，增程四驱版前后电机总功率377kW，0-100km/h加速最快4.9秒。增程车型均配备41.16kWh磷酸铁锂电池，17.5分钟可完成20%-80%快充，支持6.6kW对外放电；CLTC纯电续航里程最高245km，综合续航最高1520km，WLTC百公里亏电油耗最低5.8L。
纯电车型采用全域800V高压平台，11.5分钟可将电量从5%快充至80%，且支持6kW对外放电；电池组提供宁德时代77.01kWh磷酸铁锂电池和100.26kWh三元锂电池两种规格，CLTC续航里程分别为600km、682km和726km。纯电后驱版电机最大功率230kW，纯电四驱版综合功率353kW，0-100km/h加速最快4.7s。
底盘部分，新车配备飞鱼底盘3.0，采用全铝材质和一体化压铸工艺，搭配前双叉臂后五连杆悬架、CDC连续可变阻尼减振器、6活塞固定卡钳、FNC碳氮共渗刹车盘，100-0km/h制动距离34.8m，麋鹿测试成绩76km/h。Ultra版还配备IAS智能空气悬架，提供越野、雪地、沙地等7种驾驶模式。增程四驱EMB Ultra搭载纯机电线控制动系统（EMB），采用电源双备份与控制器双腔冗余设计，以电信号替代传统液压管路控制车轮制动电机，制动响应时间90ms，100-0km/h制动距离达33米级。
智能体验方面，新车标配猎鹰700一段式端到端智能辅助驾驶系统，搭载英伟达Orin-Y芯片和包括激光雷达在内的27颗传感器，并导入L4级Robotaxi算法，支持高速领航辅助、城市领航辅助、全场景泊车等功能，可在130km/h时速下实现AEB自动紧急制动、AES自动紧急避让。车机系统搭载由高通骁龙8295P芯片驱动的AI灵犀智舱2.0，集成Carmind Pro智能体，支持5G网络、模糊语义识别、App远程车控、任务魔方功能自定义等操作。
安全方面，新车配备目字形贯穿铝合金门槛防撞梁、一体式压铸铝制减震塔、一体铸铝后纵梁，关键部位采用2GPa热成型钢，整车高强度钢铝占比88%，扭转刚度40000N·m/deg，车顶可承受11吨压力。全系标配7个气囊，包括2个长度2368mm的侧气帘。
—END—
校对 庄武短线配资炒股网
聚宝优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
